Tidak melihat mesej. Tetapi sekarang masanya untuk menulis dengan lebih terperinci.
Pada awal November, baldi mula mengalir. Sehinggakan genangan muncul di bawah pembuat roti.
Pemeriksaan mendapati bahawa segel minyak telah haus sepenuhnya - terkoyak di sepanjang tepinya.
Kajian di Internet menunjukkan bahawa pilihan terbaik adalah mengganti meterai minyak. Mereka yang satu-satunya sebagai saudara mara tidak berada di Moscow (inilah ibu kota untuk anda ...) dan berharga 350-400 rubel setiap satu, tetapi ada dua daripadanya. Di Moscow, ada beberapa kelabu dengan harga sekitar 300 rubel, tetapi jauh dari saya - untuk pergi ke hujung bandar yang lain (sekurang-kurangnya dua jam untuk membunuh).Akibatnya, saya menjumpai yang sama persis (menurut foto sekurang-kurangnya) di Crimea selama 72 r - sekurang-kurangnya beberapa memberi manfaat kepada saya akhirnya dari penyertaan ini Akibatnya, 4 meterai minyak + penghantaran + pengumpulan e-mel (93 r - 20% !!!!) - kos semuanya pada 560 p. Semuanya lebih murah daripada membeli di sini, terutamanya kerana tidak berjalan kaki ke hujung Moscow, tetapi untuk membayar pengangkutan Secara lahiriah, tidak buruk - bukan silikon (pilihan terbaik - tetapi anda masih perlu pergi), fluoroplastik (pelepasan bahan berbahaya apabila dipanaskan lebih daripada 300 darjah - dengan margin).
Segera saya ingin memberi amaran kepada mereka yang ingin berlari ke kedai kereta dan mencari yang serupa di sana - bahan dari mana meterai minyak untuk motor, dan lain-lain dibuat, tahan suhu dan lebih daripada 200 darjah (rata-rata untuk mesin roti ), tetapi mereka boleh mengeluarkan banyak jenis perkara jahat - motor tidak peduli, tetapi kita mempunyai roti ini.
Bagi mereka yang mungkin memerlukan: ukuran kelenjar adalah 8 * 19 * 8 (diameter dalam * diameter luar * tinggi) - ketinggiannya mungkin sedikit lebih rendah atau lebih tinggi, tetapi mesti ada sisi cincin di sekitar keliling kelenjar , malah ada kelebihan - ini bukan untuk model ini.
Semasa meterai minyak berjalan, saya berfikir bagaimana membetulkan semua ini, memandangkan kerangka baldi dipasang pada paku keling - bukan masalah untuk menggerudi, masalahnya ialah mencari skru keluli tahan karat dengan kerucut ... ( beberapa pengeluar memikirkan perkara ini dan segera membuat skru). Ternyata Moulinex mempunyai model yang serupa (baldi umumnya satu-satu dari foto, dengan rivet yang sama). Saya menjumpainya di forum ini untuk membaikinya dan menyedari bahawa anda boleh mengambil risiko memasang meterai minyak tanpa membongkar baldi sepenuhnya.
Jadi proses itu sendiri.
Tanggalkan cincin pengunci dengan hati-hati di bahagian bawah baldi pada poros (di mana cangkuk cangkuk berada dengan mekanisme putaran) - dengan hati-hati, mereka boleh terbang atau mereka dapat dibengkokkan). Kami mengeluarkan cakarnya, di bawahnya ada mesin basuh tembaga (di lombong saya ada tiga di setiap batang - saya menasihati anda untuk mencari yang sama, kerana ini sudah usang dan semuanya tergantung di poros, mungkin di kedai kereta - kuprum bukan polimer). Sekarang batang boleh ditarik ke atas (ini adalah satu-satunya cara - di bawah meterai minyak terdapat cincin penahan lain, dan di bawahnya terdapat mesin basuh nipis yang diperbuat daripada bahan putih: juga fluoroplastik?). Tetapi sebelum mencabut batangnya, kami mengeluarkan meterai minyak lama tanpa mempedulikan keadaannya (mereka sudah lama) - perkara utama adalah tidak merosakkan poros dan baldi itu sendiri. Sebaik sahaja sisa-sisa meterai minyak dikeluarkan, anda boleh melepaskan batangnya dengan selamat.
Sekarang kita perlu membersihkan semuanya. Kami mengeluarkan cincin putih, cincin penahan di tengahnya tidak dapat disentuh. Saya membersihkan tempat untuk meterai minyak dengan serbet tebal, hanya memasukkannya ke dalam ceruk dan memutarnya dengan jari anda, anda boleh mengambil kainnya. Tarik lengan poros dengan memutar kain atau serbet. Kadang-kadang disyorkan untuk membersihkan batang dengan kertas pasir halus, tetapi saya tidak mempertaruhkannya: semuanya sesuai dengan bebas di sana - mengapa membuat batang menjadi lebih kecil ... Saya hanya membersihkannya dengan spons lembap untuk mencuci pinggan (deterjen juga menetes) dan mengelapnya dengan kain. Pencuci tembaga dan cincin kunci juga dilap dengan span dan kain.
Kami melihat bagaimana lengan poros berdiri - hanya boleh menonjol sedikit (kurang dari 1 mm) ke dalam ceruk kotak pemadat, jika lebih banyak, kami cuba menggerakkannya melalui kepala hujung (diameter seperti lengan): dengan berhati-hati! , agar tidak memecahkan bingkai atau membengkok baldi. Sekiranya terdapat banyak penonjolan, sukar untuk memasukkan meterai minyak (ini adalah pengalaman peribadi - pada baldi saya seperti dulu: satu bushing menonjol lebih banyak, yang lain kurang).
Sekarang langkah seterusnya adalah pemasangan. Letakkan semula mesin basuh putih pada batang. Seterusnya, anda memerlukan kerajang tembaga - saya akan tulis di mana untuk mendapatkannya di bawah. Ia diperlukan untuk mengimbangi keausan bushing (anda boleh memesan bushing baru, tetapi mereka adalah semacam tembaga-grafit, dan saudara-mara serupa dengan baja - lebih kuat, kurang memakai). Potong sekeping, cubalah sehingga membungkus batang dalam satu putaran, panjangnya sedikit lebih panjang daripada batang. Kami memasukkannya ke bahagian poros yang dimasukkan ke dalam lengan dan merapatkannya di sekitar batang dari bawah - lebih mudah memasukkannya ke dalam lengan, masukkan dengan hati-hati agar tidak macet, dan sekarang kami sudah mempunyai sarung tembaga di lengan utama - pampasan untuk memakai dan gelongsor yang lebih baik. Dalam kes saya, porosnya menjuntai sedikit, tetapi buat masa ini saya berhenti pada pilihan ini - bagaimanapun, jurang terma diperlukan, dan lebih sukar untuk memasukkan beberapa putaran kerajang secara merata, tanpa pecah.
Ditambah pada hari Rabu, 30 Nov 2016 11:41 pagi
Kesinambungan.
Perkara yang paling sukar adalah memasukkan meterai minyak tanpa melepaskan pangkal baldi ...
Kita memerlukan kepala soket sedikit lebih sedikit daripada diameter kelenjar, lebih baik meletakkannya bukan pada ratchet, tetapi pemegang biasa (seperti pemutar skru) - iaitu 1/4 (kotak kecil).
Kami melumurkan pinggir baldi di sekitar tempat untuk penutup minyak dengan minyak bunga matahari (sedikit dengan kapas). Kami meletakkan segel minyak pada batang. Dan sekarang kita berusaha mendorong sekurang-kurangnya satu ujungnya ke ceruk (sangat sukar dengan jari kita, bahkan bagi saya - saya tidak kecil, yang kedua hanya dapat dengan bantuan kepala soket). Kemudian, sedikit demi sedikit mengikut arah jam (atau berlawanan arah jarum jam - tidak menjadi masalah) kami menekan tepi kelenjar di bawah pinggir baldi ke dalam ceruk, anda boleh membantu sedikit dengan pemutar skru kecil, tetapi dengan berhati-hati agar tidak rehat. Sebaik sahaja segel minyak di tempatnya, kita melihat apa yang akan berada di tengah ceruk, jika ia bergerak ke samping (biasanya ke sisi yang pertama kali dimasukkan), maka kita sedikit menekan batang ke arah yang berlawanan, anda boleh mencuba dan memutar segel minyak itu sendiri - akibatnya, ia mesti berdiri di sepanjang poros paksi.
Sekarang kita memakai mesin basuh tembaga dari sisi bingkai (sebelum itu saya mencurahkan sedikit minyak tembaga semburan pada batang (suhu operasi pada pendapat saya adalah hingga 1000 darjah), sehingga semuanya akan jatuh ke dalam bushing). Seterusnya, kaki dilekatkan dengan bahagian melengkung ke atas, ke baldi. Kami memakai cincin penahan. Lihat apa yang berlaku - jika semuanya tergantung, lihat berapa banyak yang perlu ditambahkan (saya tidak menyediakan mesin basuh tembaga, jadi saya hanya mengambil beberapa wayar dari kabel tembaga yang terdampar dan mengeluarkan cincin dari mereka, dan kemudian meletakkannya di antara dua mesin basuh tembaga - buburan, tetapi walaupun begitu. Sekiranya disediakan terlebih dahulu cincinnya setebal ini, maka ada baiknya, jika tidak, maka kita ganti lebihan pada kertas pasir kasar atau fail. Tetapi ingat bahawa di sini sedikit kebebasan diperlukan - bukan untuk meletakkan Untuk mempermudah memakai cincin kontroversi, batang di dalam baldi lebih baik daripada menyangga (bar, sekeping papan), jika tidak, ia berusaha untuk tenggelam ke dalam.
Semuanya. Baldi sudah siap!
Ditambah pada hari Rabu, 30 Nov 2016 11:52
Oleh kerana air mengalir turun, saya memutuskan untuk membongkar pembuat roti itu sendiri untuk membersihkan dan melincirkan gear.
Laporan pembongkaran bertangguh.
Kami meletakkannya terbalik. Kami membuka skru di sekeliling perimeter (perhatian: satu skru tidak sama dengan yang lain, diameternya lebih pendek dan lebih besar - ia terletak di sudut paling kanan (jika mesin roti menghadap anda).
Sekarang kita meletakkannya pada kedudukan normal. Kami membuka penutup. Kami membuka skru yang menahan kaki elemen pemanasan dari sisi engsel penutup (jika tidak, tidak mudah merangkak ke semua skru di sekitar ceruk baldi). Seterusnya, buka skru 2 skru di setiap sisi, gerakkan elemen pemanasan sehingga tidak mengganggu pemutar skru masuk ke dalam slot skru (dengan berhati-hati!). Anda tidak perlu memusingkan benda lain di dinding! Skru ini menahan bahagian dan tidak mengganggu pembongkaran.
Semuanya. Semua pengikat tidak ditutup. Angkat perlahan-lahan badan mesin roti dan condongkan secara perlahan ke kanan - anda harus mempunyai banyak ruang untuk meletakkan semuanya. Kami memastikan bahawa wayar tidak memecahkan papan di atas katil.
Sekarang kita melepaskan beberapa skru di sekeliling tempat tidur untuk melepaskan bahagian bawah plastik dan mendapatkan akses ke roda gigi dan tali pinggang.
Atau kita melepaskan ketiga-tiga skru pada penutup ceruk baldi untuk melepaskan penutup motor dengan motor itu sendiri.
Rencana: apabila baldi perlu diperbaiki, masih beli skru M5 (panjang kira-kira 1.5 cm) dengan kepala tirus, dan sesendal dapat diganti dengan bantalan jarum, dan mungkin untuk menggiling batang baru.
Saya harap laporan itu berguna
"Catatan kepada nyonya rumah": seperti yang saya fahami, mempelajari semuanya sebelum membaiki, sangat tidak diingini untuk mencuci baldi, hanya untuk mencairkan kakisan berlebihan (kita mencuci hanya 6 kali dalam 4 tahun), juga tidak berbaloi untuk membuat jem dan lain-lain - jika segel minyak dan poros usang, maka sirap akan memasuki celah dan sama ada memasukkan batang atau meningkatkan keausan setelah menyembuhkan.
Ditambah pada hari Rabu, 30 Nov 2016 12:23 tengah hari
Sekarang di mana untuk mendapatkan kerajang tembaga.
Perhatian! Ini semua dilakukan dengan risiko dan risiko anda sendiri!
Lebih baik menyediakan kacamata keselamatan dan sarung tangan ketat getah (saya tidak menggunakannya - tetapi jangan katakan saya tidak memberi amaran kepada anda!)
Semuanya dilakukan dengan baik di bilik mandi atau di bengkel.
Kami memerlukan bateri rata biasa dari kamera foto, telefon, dan lain-lain (semua sama, hanya mencemarkan alam sekitar jika ia memenuhi tujuannya).
Kami membuka sarung plastik - semuanya sama, cuma tempurung, di dalam bekas keluli.
Kami ingat di mana terminal berada. Setelah melangkah keluar dari tepi dengan terminal kurang dari satu milimeter, kami memotong bekas di sekitar perimeter dengan pahat. Tanggalkan penutup tempat terminal berada. Sekiranya bateri tidak terlalu banyak, kemudian tarik kenalan keluar dari dalamnya. Sekiranya ia melambung dan mereka tidak pergi ke mana-mana, maka kami memotong bekas itu lebih jauh di salah satu sudut (dengan berhati-hati! Kami tidak menembusi bahagian dalam!)
Kami mengeluarkan bahagian dalam, merobek sehelai pita lekapan dan bersantai - kami mempunyai tiga pita: tembaga, aluminium dan penebat. Basuh tembaga di bawah air yang mengalir (mungkin mendesis tidak menakutkan).
Sekarang kami mempunyai kerajang tembaga untuk kraf.
Selebihnya dibawa ke tempat pelupusan, atau kita bersembunyi di sudut terpencil (tiba-tiba ia akan berguna).
Perkara utama adalah tidak menembusi bekas - walaupun dalam bateri yang habis sepenuhnya, litar pintas boleh berlaku dan akan ada minimum asap, maksimum api
P.S. Blogger dan penulis iklan lain yang mencuri laporan di laman web mereka - supaya anda mempunyai roti kedai termurah sepanjang hayat anda!
