Mengapa ikan boleh terbang?

Mcooker: resipi terbaik Mengenai haiwan

Mengapa ikan boleh terbangPerairan yang hangat di Lautan Dunia menyambut pelayar dengan cahaya matahari yang terang, air telus biru dan sekolah ikan terbang yang meluncur dengan mudah di atas ombak. Ikan terbang, yang selalu menarik perhatian para penyelidik, dipilih sebagai satu yang terpisah Exocoetidae keluarga Sarganiformes (BeloniFormes).

"Semua wakil perintah ini," tulis N. V. Larin, "tinggal di lapisan permukaan air, dan banyak dari mereka, melarikan diri dari pemangsa atau mengejar mangsa, melompat ke atas air. Dalam ikan terbang, lompatan ini dalam evolusi berubah menjadi penerbangan meluncur, mencapai jangka waktu dan jarak yang cukup besar. " Keupayaan terbang, walaupun kurang sempurna, dimiliki oleh beberapa spesies keluarga lain dari pesanan ini, misalnya terbang setengah ikan (Oxyporhamphus) dan burung separuh laut (Euleptoramphus)... Untuk memahami sebab cara pergerakan ikan yang tidak biasa, anda harus membiasakan diri dengan persekitaran dan cara hidup mereka. Jangkauan ikan terbang terutama terletak di kawasan tropika di Lautan Dunia. Semua ikan terbang termofilik dan hidup di dalam air dengan kemasinan lautan pada suhu 25 ° dan lebih tinggi. Terdapat sebilangan kecil dari mereka di zon subtropika. Mereka mendiami lapisan perairan tropis yang paling dangkal hingga kedalaman tiga meter (mereka tidak pernah tenggelam di bawah), dan kebanyakannya tinggal di lapisan atas setebal sekitar 25 cm. Ukuran ikan terbang kecil - dari 15 hingga 25 cm ( tanpa sirip ekor). Panjang ikan terbang terbesar (dengan sirip ekor) tidak melebihi 50 cm.

Ikan terbang tergolong dalam kumpulan ikan "kitaran pendek". Mereka tumbuh dengan cepat, matang pada akhir tahun pertama, dan nampaknya mati setelah bertelur pertama. Mereka memakan organisme planktonik lapisan permukaan laut - krustasea, moluska, siphonophores, chaetognaths, salps, larva ikan.

Ikan terbang biasanya menyimpan dalam kawanan 2-3 keping, kadang-kadang ada hingga 20-40, jarang 100 atau lebih. Hanya di tempat-tempat di mana plankton tertumpu mereka membentuk kelompok yang lebih besar, dan sering di satu tempat kawanan pelbagai spesies berkumpul. K.V. Beklemishev dan F.A.Pasternak, yang melakukan tinjauan mengenai ikan terbang yang terbang keluar dari bawah batang kapal semasa peralihan dari Kaliningrad ke Mirny, memperhatikan peningkatan kepekatan mereka di zon arus Khatulistiwa Utara dan Selatan, masing-masing, 14 ° N. sh. dan 2-3 ° S. sh.

Mengapa ikan boleh terbang
Ikan rama-rama Pantodon buchholti meluncur dari badan air tawar di Afrika Barat tropika

Keupayaan untuk terbang tidak sama dengan ikan terbang. Lebih baik daripada yang lain terbang "ikan biplane", secara struktural mengingatkan pesawat Po-2 dan AN-2. Pada ikan ini, kedua sirip dada dan pelvis membesar dan, sebelum muncul, mereka memecut di dalam air dan di permukaannya. Apabila kelajuan meningkat ke had tertentu, ikan melepaskan diri dari air, meluruskan sirip pelvis dan beralih ke meluncur. Ikan terbang tidak melawan angin atau angin kencang, tetapi pada beberapa sudut ke arahnya, nampaknya memilih arah penerbangan yang paling disukai dalam hubungannya dengan angin. Selalunya semasa penerbangan, seekor ikan terbang menyentuh air dengan ekornya dan, menolak dari permukaannya (yang memberikan kelajuan tambahan), meneruskan penerbangannya. Jangkauan penerbangan antara beberapa lusin hingga 200 dan bahkan 400 m. "Ikan monoplane" terbang lebih buruk. Mereka hanya mempunyai sirip dada yang diperbesar dan berbentuk seperti kebanyakan pesawat moden. "Monoplanes" naik ke udara tanpa meluncur terlebih dahulu di sepanjang permukaan air, tetapi biasanya terbang tidak lebih dari 20 m. Tempoh dan jarak ikan terbang bergantung pada keadaan laut dan angin. Dengan gelombang cahaya, angin ringan dan arus udara menaik, tempoh dan jangkauan penerbangan meningkat.Sekiranya tidak ada angin, dalam cuaca tenang, ikan terbang berlepas dengan sukar, dan jangka waktu dan jangkauan penerbangan dikurangkan dengan tajam. Kelajuan penerbangan ikan terbang sekitar 70 hingga 100 km / jam.

Sarganobrae tinggal di perairan sederhana, tetapi hanya di kawasan tropika keluarga yang mampu terbang meluncur muncul. Menariknya, penerbangan meluncur juga merupakan ciri khas "Ayam terbang" dari keluarga Dacfylopferidae dari Perciformes... Ini adalah ikan bentik dekat dengan "ayam jantan" keluarga Triglidae. Seperti yang terakhir, mereka mempunyai sirip dada yang tumbuh dengan sinar dalaman yang bebas. Beberapa spesies "roosters terbang" biasa di perairan tropika dan subtropika di kedua-dua sisi Lautan Atlantik; terdapat genera dekat di Lautan Pasifik. Ketiadaan ikan terbang dan "ayam jantan terbang" di zon beriklim sederhana menunjukkan bahawa penerbangan mereka tidak muncul sebagai alat pelindung terhadap pemangsa, seperti yang biasa dipercayai, tetapi mewakili mod pergerakan khas kerana ciri hidrologi struktur jisim air dan arus udara (angin) dalam keadaan zon tropika. Tidak seperti perairan boreal di hemisfera utara dan selatan, perairan tropis, walaupun banyak cahaya, miskin di plankton. Ini disebabkan oleh fakta bahawa pada suhu yang lebih sejuk, lebih dalam, tetapi kaya dengan nutrien (nitrit dan fosfat), lapisan air lebih panas, dan oleh itu air permukaannya lebih ringan. Penurunan suhu yang tajam berlaku di sempadan permukaan dan perairan dalam. Bahagian sempadan lajur air ini disebut lapisan lompat suhu, atau termoklin. Thermocline memisahkan lapisan atas lautan, epipelagik, dari perairan pelagik yang lain. Thermocline dan ketumpatan rendah permukaan air menghalang ver. peredaran massa air dan aliran masuk air yang lebih padat, tetapi kaya nutrien dari kedalaman lautan ke cakrawala atas, di mana proses fotosintesis berlaku dan fitoplankton berkembang, menyerap nutrien. Phytoplankton mewakili pengeluaran utama dari mana zooplankton dan semua organisma haiwan lain berkembang, termasuk ikan, reptilia, burung dan mamalia akuatik.

Mengapa ikan boleh terbang
Carnegiella marthe ikan dengan penerbangan terbang dari perairan Amerika Selatan

Produktiviti epipelagial tropika kira-kira 10 kali lebih rendah daripada produktiviti zon sederhana di Lautan Dunia. Zon tropika dicirikan oleh taburan plankton yang tidak rata. Kawasan peningkatan produktiviti dan jumlah plankton yang tinggi terbatas pada zon penyimpangan (divergence of mass mass air), di mana perairan dalam datang ke permukaan dan memperkaya epipelagik dengan bahan biogenik. Peningkatan produktiviti diperhatikan di kawasan arus khatulistiwa dan arus kontra.

Ciri lain dari kawasan tropika Lautan Dunia ialah angin - angin angin dan monsun.

Angin dagang, angin kencang yang berterusan, disebabkan asal-usulnya ke kedudukan kawasan tekanan atmosfera tinggi di subtropik Belahan Bumi Utara dan Selatan. Di kawasan tekanan atmosfera tinggi, udara, tenggelam ke lapisan bawah atmosfer, memanas, pemeluwapan wap air berhenti dan awan hilang. Langit tanpa awan, yang terpantul di perairan lautan yang telus, memberi air warna biru. Seperti oase dan sungai di padang pasir, zon peningkatan produktiviti dibezakan di tempat-tempat di mana perairan dalam sampai ke permukaan di kawasan di mana angin perdagangan menyapu perairan permukaan di sepanjang arus khatulistiwa. Angin dagang mengubah arah dan kekuatannya sedikit bergantung pada musim. Di Hemisfera Utara, mereka bertiup dari timur laut, di Selatan - dari barat daya. Zon perdagangan yang tenang dan sempit terletak di antara angin perdagangan Hemispher Utara dan Selatan.

Monsun adalah angin bermusim tetapi juga angin yang berubah arah dari musim sejuk ke musim panas atau dari musim panas ke musim sejuk ke sebaliknya.Monsun sangat ketara di kawasan tali pinggang tropika di Lautan Hindi, di lepas pantai Asia Selatan dan Tenggara dan Australia utara.

Angin perdagangan dan monsun sangat baik untuk kapal layar. Pada pukulan kanan atau kanan, kapal boleh bergerak ribuan batu ke selatan, utara, barat, atau timur tanpa mengubah kedudukan belayar. Oleh itu, angin ini memainkan peranan yang sangat besar pada masa armada pelayaran. Perlumbaan "gunting teh", yang menempuh angin dagang dari India dan China dengan muatan teh panen baru, dengan tegas memasuki sejarah armada pelayaran. Dan sekarang, dalam masa hobi perlumbaan kapal pesiar tunggal di dunia, laluan mereka dibina dengan mengambil kira arah angin perdagangan, monsun dan angin barat yang "ceria" di Belahan Bumi Selatan. Batasan perairan tropika dan subtropika tidak tetap tetap, tetapi bergerak ke arah meridional dari 300 hingga 1000 batu, bergantung pada kedudukan matahari di hemisfera "musim panas" atau "musim sejuk". Kawasan tekanan atmosfera tinggi bergerak pada masa yang sama.

Kemiskinan dan penyebaran plankton yang tidak rata menyebabkan arah yang berbeza dalam evolusi cara pergerakan ikan planktivora kecil. Satu kumpulan, misalnya keluarga Mycfophidae - ikan teri bercahaya, dan lain-lain, mengembangkan migrasi menegak setiap hari, yang membolehkan mereka menguasai plankton zon epipelagik tanpa banyak penggunaan tenaga untuk pergerakan. Dalam kumpulan kedua ikan terbang, guluryls terbang dan ikan semi laut, perkembangan plankton "zat" yang tersebar miskin dan zon peningkatan produktiviti bergerak di sepanjang meridian, bergantung pada musim, mengikuti jalan pengembangan penyesuaian terhadap pergerakan mendatar . Pergerakan di dalam air memerlukan perbelanjaan tenaga yang besar, mungkin tidak dikompensasi oleh tenaga yang diterima dari makanan kecil. Hanya apabila sargan pesisir "merampas" tenaga angin dan monsun perdagangan, mereka dapat "melepaskan diri dari pantai" dan menguasai makanan perairan terbuka zon epipelagik tropika di Lautan Dunia. Ikan terbang, setelah menetap di zon epipelagik tropika di lautan Atlantik, India dan Pasifik, telah menguasai wilayah lautan yang luas dengan kemungkinan memberi makan. Oleh itu, ada alasan untuk mempercayai bahawa bukan pemangsa, tetapi sifat pengedaran makanan dan angin merupakan faktor ekologi dalam evolusi ikan mas dan penampilan penerbangan ikan terbang.

Keupayaan terbang memudahkan ikan terbang samudera-samudera melakukan migrasi bertelur ke pantai, dan remaja, secara beransur-ansur menjauh dari pantai ketika mereka tumbuh, "naik ke sayap" dan kembali ke tempat makan mereka. Keupayaan ikan terbang laut terbang memungkinkan mereka menguasai substrat pemijahan terapung - "sirip", alga hanyut, potongan pohon, kelapa, batu apung, bulu burung dan organisma hidup planktonik - kapal layar (Velella)tersebar di seberang lautan yang luas. Terbang di kawanan kecil di atas ombak lautan, mereka, seperti rama-rama yang melayang dari bunga ke bunga, menggunakan plankton terkumpul kecil yang muncul di jalan mereka. Ikan terbang mempunyai banyak musuh. Tetapi menurut ahli psikologi V.P. Maksimov, bertentangan dengan idea yang ada, ini bukan pemangsa epipelagik, tetapi cumi dan ikan keluarga Gempylidae dan dekat dengan mereka keluarga Lepidopidae, ikan saber (Trichiuri-dae) dan alepisaurs (Alepisauridae)naik pada waktu malam dari kedalaman 150-200 m ke permukaan. Pemangsa epipelagik - makarel, tuna, marin, ikan todak, tombak, perahu layar - mereka tidak memakan ikan terbang, tetapi pada sotong dan wakil keluarga yang disenaraikan di atas. Pemangsa besar ini, dengan memakan ikan sotong dan laut dalam lapisan permukaan, menerima tenaga yang cukup untuk pergerakan mendatar yang besar dan, pada gilirannya, memberikan sumber tenaga untuk pergerakan mendatar ikan yang lebih kecil. Ikan juruterbang (Naucrates ductor) gunakan lapisan air sempadan, terbawa oleh pergerakan jerung besar, ikan tongkat (Echineiformes)melekatkan diri pada ikan besar atau ke bahagian bawah kapal kapal, mereka menggunakan tenaga mereka untuk bergerak mencari plankton. Secara umum, penerbangan ikan terbang, rintisan, dan menghisap ikan yang tersangkut adalah pelbagai cara pergerakan yang menyediakan mengatasi ruang besar untuk mencari makanan yang sedikit dan tersebar.

Mengapa ikan boleh terbang
Ikan terbang "biplane" Cypselurus atrisignis

Akibatnya, gabungan khas struktur biologi dan hidrologi lautan dan peredaran massa udara mengarahkan proses evolusi ikan garfish dan beberapa perchid di sepanjang jalan pengembangan kemampuan terbang dan pengembangan pangkalan makanan epipelagik bukan bidaah dan lautan, menggunakan pergerakan udara. Ciri-ciri ikan terbang secara organik sesuai dengan struktur biologi umum kawasan tropika di Lautan Dunia. Keterikatan ikan terbang ke perairan "biru" yang hangat dengan kemasinan lautan dijelaskan oleh fakta bahawa faktor-faktor ini digabungkan dengan angin perdagangan dan monsun.

Penerbangan telah menjadi keperluan penting untuk terbang ikan. Ditempatkan di kolam dengan dinding khas yang melindungi mereka dari lebam, mereka, yang tidak mampu terbang, masih mati setelah beberapa jam.

Penemuan paleontologi ikan terbang jarang dan tidak dapat menerangkan persoalan masa asal mereka dengan secukupnya. Hanya dapat diasumsikan bahawa evolusi ikan terbang bermula di Cretaceous Atas, iaitu, sekitar 70 juta tahun yang lalu, spesiasi massa mungkin terjadi pada akhir Paleogen - permulaan Neogen, ketika garis besar benua dan keadaan fizikal dan geografi mula menghampiri keadaan moden.

Taburan geografi spesies ikan terbang dan kepelbagaian terbesarnya di perairan Lautan Pasifik, dari sudut asal penerbangan, sebagai penyesuaian dengan keadaan persekitaran, tidak dapat menemukan penjelasannya dalam teori migrasi, yang menurut Pasifik Ocean adalah pusat kemunculan kumpulan ini. Menurut A. Vrun, ikan terbang berasal dari wilayah Indo-Melayu, dari mana mereka menembusi Lautan Atlantik di sekitar hujung Afrika. K. Breder percaya bahawa ikan terbang muncul di Eosen di pesisir barat Amerika dan dari sini menembusi, di satu pihak, ke Atlantik, melalui Selat Panama ketika itu, dan di sisi lain, ke Pasifik Indo-Barat.

Hipotesis "perdagangan-angin-monsun" menunjukkan bahawa pusat kemunculan ikan terbang bukanlah kawasan individu di Lautan Pasifik, tetapi seluruh kawasan epipelagik tropika. Proses spesiasi, dari sudut pandangan kami, sangat besar. Sebilangan besar spesies ikan terbang di Lautan Pasifik dapat dijelaskan oleh kepelbagaian keadaan ekologi yang ketara di takungan ini berbanding dengan Atlantik dan Lautan Hindi. Kesamaan fauna ikan terbang dari ketiga lautan mungkin tidak berkaitan dengan migrasi ikan-ikan ini dari satu lautan ke lautan yang lain dari pusat-pusat asalnya, tetapi dengan kesamaan keadaan ekologi. Hipotesis "tradewind" juga memungkinkan untuk menjelaskan filogeni keluarga ikan terbang, tetapi ini adalah masalah khusus yang tidak kita bahas, kerana ia melangkaui ruang lingkup topik kita.

Penerbangan "roosters terbang" dapat dijelaskan dengan cara yang sedikit berbeza. Ini adalah ikan bawah, dan penerbangan mereka hampir tidak mungkin kerana mencari makanan. Kemungkinan besar, ini adalah penghijrahan pemijahan (serupa dengan penghijrahan burung dalam tempoh gneedian) yang berkaitan dengan penyediaan makanan untuk remaja pelagis. Tetapi ini juga hanya hipotesis yang masih memerlukan bukti fakta.

Menariknya, di badan air tawar tropika di Afrika Barat ikan rama-rama (Pantodon buchholzi) detasmen herring (Clupeiformes), yang, dalam mengejar serangga, melompat keluar dari air dan, dengan bantuan sirip dada yang diperbesar, membuat penerbangan meluncur hingga dua meter.

Sebilangan kecil ikan haracin dari keluarga Gasteropelecidaemendiami perairan tropika Amerika Selatan dan Tengah, yang merangkumi kelahiran anak Carnegiella, Gastero-pelecus, Thoracocharax ada penerbangan mengepak.

Mengapa ikan boleh terbang
"Flying Rooster" Dactylopterus volitans

Semasa penerbangan, ikan-ikan ini, seperti burung, mengepakkan sirip dada mereka dan terbang dengan bising di permukaan air. Ukurannya tidak melebihi 9-10 cm. Sirip dada diperbesar, tetapi relatif lebih kecil daripada pada ikan terbang lautan. Berat otot yang menggerakkan sirip dada mencapai hingga 25% dari berat badan. Tulang tali pinggang bahu jauh lebih berkembang daripada ikan terbang di lautan, dan menyerupai keel pada sternum burung. Penerbangan ikan yang mengepung juga dianggap sebagai alat perlindungan dari pemangsa yang mengejar mereka di dalam air. Namun, ada alasan untuk mempercayai bahawa ia juga merupakan penyesuaian untuk mendapatkan makanan. Memukul ikan air tawar berenang di lapisan permukaan air dan memakan serangga udara yang jatuh ke dalam air atau terbang rendah di atas air. Penerbangan mengepakkan boleh terjadi dalam keadaan udara yang panas dan panas sebagai penyesuaian terhadap cengkeraman serangga yang terbang di atas air. Secara semula jadi, apabila diserang oleh pemangsa, ikan-ikan ini, seperti ikan laut yang terbang, terpaksa terbang sebagai alat perlindungan, tetapi masih lebih tepat untuk menganggap bahawa bukan pemangsa, tetapi makanan - sumber tenaga dan asas untuk kewujudan spesies apa pun merupakan faktor ekologi utama dalam evolusi perancangan dan penerbangan ikan. Ngomong-ngomong, penerbangan burung juga terutama penyesuaian terhadap pengembangan pangkalan makanan, walaupun burung dalam bahaya dan terpaksa terbang untuk melepaskan diri dari pemangsa.

Di zon angin perdagangan, angin monsun dan angin barat yang "ceria" di Hemisfera Selatan, bertiup di garis lintang di sepanjang Laut Kutub Selatan, albatros juga terbang meluncur. Jarak sayap mereka mencapai dua atau lebih meter dan "peluncur" raksasa ini, tidak pernah mengepakkan sayap mereka, terbang ribuan batu, namun, memukul zona tenang, mereka langsung tidak bermaya tenggelam ke dalam air.

Penerbangan yang dirancang juga muncul di beberapa mamalia. Jadi, sebagai contoh, di Australia anda boleh bertemu dengan terbang, atau, seperti yang disebut protein gula (Petaurus)dengan pantas meluncur dari pokok ke pokok, dan akrobat kerdil (Asgo-bates pygmaeus) hanya berukuran 6-8 cm, berkibar seperti kaliber, dari cabang ke cabang, sambil mengendalikan ekornya, berbentuk seperti bulu. Dan, tentu saja, seseorang tidak boleh gagal disebutkan di sini tupai terbang gergasi (Schoinobates volans), mencapai satu meter dan bahkan satu setengah meter dan mampu melakukan penerbangan sejauh 100 meter. Walaupun ukurannya yang luar biasa, haiwan ini dapat membawa badan mereka dengan jarak jauh. Tupai terbang seperti itu dapat menempuh jarak setengah kilometer dalam beberapa langkah. Dan semua "glider" ini terbang hanya pada waktu malam. Dan juga mencari makanan. Perkara yang sama berlaku untuk anjing terbang dan rubah terbang di India, dan kelawar kita di Eropah. Oleh itu, dapat diasumsikan bahawa bukan musuh, tetapi makanan dan keadaan abiotik khas adalah faktor utama dalam evolusi meluncur dan mengepakkan ikan terbang.

Evolusi dunia organik terutamanya berkaitan dengan pengembangan sumber tenaga baru, iaitu makanan. Perlindungan dari pemangsa, penyesuaian terhadap keistimewaan rejim oksigen, dan faktor biotik dan abiotik lain sepertinya penting. Sebaliknya, mereka berfungsi sebagai arena di mana evolusi ini terjadi, tetapi arena aktif, meninggalkan kesannya pada sifat perubahan evolusi.

V. D. Lebedev

Pembahagian ikan terbang di lautan

Semua resipi

© Mcooker: resipi terbaik.

Peta Laman

Kami menasihati anda untuk membaca:

Pemilihan dan operasi pembuat roti