|
 Banyak penonton TV, tentu saja, ingat seorang gembala bernama Sharik dari siri lama Four Tankmen and a Dog. Kapal tangki itu menganggap Sharik sebagai anggota kru mereka sepenuhnya.
Dia berkongsi dengan mereka kegembiraan dan kesukaran, mengambil bahagian langsung dalam banyak operasi ketenteraan yang kompleks. Sharik sangat terkenal ketika diharuskan menjalin hubungan. Anjing cerdas itu tahu bagaimana menyampaikan laporan secara harfiah dari neraka.
Ada kemungkinan bahawa pahlawan filem Sharik hanyalah gambaran imaginasi pembuat filem Poland. Tetapi anjing itu sendiri dalam kru tangki sama sekali bukan penemuan. Semasa Perang Patriotik Besar, kapal tangki kami sering mengambil anak anjing dan meletakkannya, dalam bahasa tentera, dengan izin penuh.
Menurut sebuah filem lain - "Normandy - Niemen" - diketahui bahawa para partisan memberikan seekor anak anjing kepada juruterbang Perancis. Anak anjing itu membesar dan menemani pemiliknya di mana-mana, berkeliaran dengannya dari lapangan terbang ke lapangan terbang. Dan ketika kedamaian datang, juruterbang itu tidak ingin berpisah dengan rakannya yang berkaki empat, dan hadiah partisan itu terbang dengan pesawat ke Perancis.
Haiwan dalam peperangan sama sekali tidak biasa.
 Semasa Perang Patriotik Besar, unta itu menjadi selebriti, yang disebut-sebut oleh askar-artileri dengan belalang. Sejarah kemunculannya di unit itu masih belum jelas: menurut beberapa orang, dia sendiri memukul penembak ketika memberi makan kuda dengan jerami, yang lain mengatakan bahawa mereka "mengambil" unta pada perarakan, dan yang lain masih merupakan resimen tetangga memberikan Belalang kepada artileri. Maksudnya, tentu saja, bukan begitu. Perkara utama adalah bahawa kapal gurun dapat menyesuaikan diri dengan sempurna di kedua-dua paya dan jalan depan bersalji. Di bonggolnya, dia dengan pasti menyeret kotak dengan kerang dari gudang ke posisi menembak, membawa meriam atau dapur di lapangan, dan berjalan dengan penjaga artileri sepanjang perjalanan dari Stalingrad ke Berlin. Belalang cedera empat kali, dan setiap kali para prajurit merawatnya dengan hati-hati, dan setelah berakhirnya perang, dia dibawa ke anak tirinya Kalmyk.
"Traktor" yang lebih mengagumkan ada dalam perkhidmatan tentera artileri salah satu unit Front Ukraine ke-4, yang mengambil bahagian dalam pembebasan rezab Askania-Nova dari penjajah Nazi. Para tentera, meninggalkan tempat-tempat ini, membawa zebra bersama mereka. Seekor kuda belang menyeret senapang sepanjang 45 milimeter di sepanjang jalan yang berlumpur dari lumpur tanah luruh, membantu para artileri, yang menyerang Tembok Turki yang diperkaya oleh Nazi, dengan cepat mengubah posisi menembak. Mereka mengangkat kerang di atasnya, mengevakuasi yang cedera ke belakang. Perkhidmatan aktif selama tiga bulan disenaraikan dalam sijil zebra ketika dihantar ke zoo.
Di antara banyak haiwan yang pernah direkrut oleh manusia untuk turut serta dalam permusuhan, terdapat raksasa berkulit tebal - gajah yang dijinakkan, dikendalikan oleh penyelam berpengalaman.
Gajah perang terkenal dari sejarah dunia kuno. Legiun Alexander Agung menghadapinya di India; orang Rom pertama kali memperkenalkan kenalan mereka dengan "tangki hidup" semasa perang dengan raja Epirus Pyrrhus; gajah juga merupakan sebahagian daripada tentera Carthaginians, yang menyimpannya dalam gajah yang dilengkapi khas. Enam belas gajah perang menolong raja Syria Antiochus I untuk menangkis pencerobohan orang-orang Galatia; untuk menghormati kemenangan ini, sebuah monumen didirikan dengan gambar gajah yang terpahat di atasnya.
Lebih kurang, cukup aneh, diketahui mengenai penggunaan tempur gajah pada masa yang lebih dekat dengan kita.
Gajah perang yang besar menyumbang kepada kemenangan orang Ethiopia ke atas orang Itali dalam Pertempuran Adua yang bersejarah. Pada musim panas tahun 1896, Maharaja Ethiopia Menelik II menghantarnya ke St Petersburg sebagai hadiah.
 Kerabat Asia pahlawan Pertempuran Adua membezakan dirinya semasa perang rakyat untuk pembebasan Vietnam dari penjajah Perancis.Dia mengangkut senjata, tentera dan komandan di hutan. Gajah itu diberikan perintah untuk perkhidmatan ketenteraan yang sempurna. "Dimobilisasi" setelah berakhirnya permusuhan, gajah itu kembali ke profesi damai pembawa kayu balak, dan kemudian (dan gajah mencapai usia persaraan) ditempatkan di Zoo Hanoi.
Gajah itu raksasa, satu jenisnya boleh menakutkan sesiapa sahaja. Dan bolehkah merpati yang tidak berbahaya membuktikan dirinya di medan perang? Ternyata ia boleh! Bahkan pada zaman kuno, orang melihat keterikatan burung ke tempat bersarang asli mereka dan kemampuan luar biasa untuk menavigasi dalam penerbangan. Sekiranya burung merpati dibebaskan jaraknya dari rumah, ia masih dapat dijumpai kembali. Jadi ia boleh digunakan untuk komunikasi?
Di Paris, terdapat monumen merpati pembawa; sebahagian dari mereka dianugerahkan diploma kehormatan, yang lain dianugerahkan pesanan. Dalam Perang Dunia Pertama, ada kasus ketika seorang penunjuk isyarat bersayap dengan kepala yang terluka oleh peluru dan mata yang cemburu berjaya terbang melalui api berat bateri musuh dan menyampaikan pengiriman mendesak. Dan semasa pertempuran yang terkenal di Verdun, seekor burung merpati dengan nombor pendaftaran 183 menyampaikan laporan yang paling penting diserang tiga kali dalam satu hari. Tidak menghairankan bahawa di Perancis burung merpati surat yang paling terkenal dianggap sebagai pahlawan negara.
Juara bersayap kadang-kadang sangat diperlukan, walaupun perkembangan komunikasi jenis moden yang pesat. Kejadian mencolok yang berlaku pada musim bunga 1942 di Atlantik dapat menjadi gambaran.
Sebuah kapal selam Inggeris, di mana terdapat peralatan lokasi bunyi yang unik, pergi ke laut untuk mengujinya dan diserang oleh pesawat fasis. Anak kapal hanya berjaya menghantar koordinat mereka melalui radio ke pangkalan. Melarikan diri dari tuduhan mendalam, kapal terpaksa menuju ke dasar. Pesawat mengebom dan pergi, tetapi kapal selam tidak dapat muncul, mekanisme yang rosak gagal.
Komunikasi secara mendalam tidak berhasil, dan kru kapal selam yang lumpuh itu menjangkakan kematian akan datang. Faktanya adalah, walaupun mereka menerima radiogram dengan koordinat di pangkalan dan segera mengirim seluruh skuadron untuk membantu, ia kembali tanpa apa-apa: arus bawah laut berjaya membawa kapal 400 kilometer dari lokasi menyelam.
 Nasib baik, ada burung merpati pembawa di atasnya. Mereka dimasukkan ke dalam kapsul khas dan dibuang melalui tiub torpedo.
Ribut melanda di laut, namun salah satu burung, setelah menempuh jarak ratusan batu, membawa koordinat kapal selam baru ke pangkalan. Bantuan datang pada hari kedua, kru diselamatkan. Dan pemerintah Great Britain mencatat prestasi merpati dengan anugerah ketenteraan tertinggi. Mereka mendirikan monumen gangsa kepadanya dan selamanya terdaftar dalam kru kapal selam yang diselamatkan.
Terdapat sebuah muzium di England yang dikhaskan untuk merpati pengangkut yang bertugas di tentera Inggeris semasa perang dunia pertama dan kedua. Penciptaannya dimulakan oleh kepimpinan tentera udara negara. Muzium ini terletak di salah satu pangkalan Tentera Udara; ia mengandungi banyak bahan yang menceritakan tentang penggunaan alat isyarat bersayap untuk keperluan ketenteraan, mengenai kelebihan ketenteraan yang paling terkenal.
Merpati, prestasi yang diberitahu oleh akhbar Poland "Dziennik Ludowy" kepada pembacanya, walaupun tidak dianugerahkan penghargaan itu, namun ia layak mendapatkannya.
Ia berlaku di Austria, berhampiran bandar Klagenfurt. Menunaikan satu lagi misi khas, seorang posmen bersayap tiga belas kilometer dari kota itu merosakkan sayapnya dengan teruk dan melakukan pendaratan kecemasan. Dia tidak dapat bangkit lagi. Dan kemudian burung merpati itu berjalan kaki sejauh beberapa kilometer. Bayangkan langkah merpati dan cuba mengira berapa banyak yang harus diambil oleh burung yang masih bertahan untuk mengatasi jarak yang sangat jauh! Merpati pembawa yang benar-benar letih dan keletihan dengan kelewatan yang besar, tetapi masih sampai ke tujuan akhir perjalanannya yang dramatik. Surat itu dihantar kepada penerima.
Krasnopevtsev V.P. - Burung camar di atas alas
|
